Tabula Peutingeriana – Display individuale

Patara

Madenhanları / Maden hanları

Asia Minore

nome di luogo senza simbolo

9A4

nero

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Patara (87 E4)

Patara

Patra (p. 32,52)

tarda antichità (da Diocleziano & IV secolo)

Sonst nur in Rav bzw. seiner spätantiken Quelle belegt.

Namensform nur hier belegt. Wohl verschrieben zu Patra bei Rav 2,12 p. 32,52 Medoia – Patra – Bile

Station in Kleinarmenien an der Straße von Trapezus nach Satala (s. Ruge, RE 1105), und zwar auf der kürzeren, aber steileren Sommerroute (s. Art. 9A3 Magnana), die wahrscheinlich schon von Xenophon und den 10.000 benutzt worden war (anab. 4,7,19-27, s. Mitford 2000, 131) und die hier auf der TP recht korrekt und präzise abgebildet wird (zu dieser Strecke s. Art. 9A3 Magnana).

Lokalisierung:
Heute allgemein (mit Vorsicht) bei Maden hanları (BAtlas S. 1234; Emir 2020, 5f; Doğancı 2020; Mitford 2021, 322).
In 2.500 m Höhe in einer geschützten Mulde an der Westflanke des Çakırgöl Dağ, umgeben von Wiesen, die von zwei beständigen Flüssen bewässert werden. Keine erkennbaren antiken oder osmanischen Reste. Eisenminen in der Nähe gaben dem Ort den heutigen Namen. Heute eine winzige, solide gebaute, nur im Sommer bewohnte Siedlung, deren Häuser als inoffizielle Hans dienen.

Ältere Lokalisierungshypothese:
- Linotron/Zumotron oder Tasch-Köprü (Taşköprü, “Steinbrücke”); ItMiller 681 mit Kiepert, als hypothetisch eingeschätzt von Bryer/Winfield 1985, 52.

Meilenangabe nach Medocia: XIIII (14)
Das erste “I” ist kleiner als die drei folgenden, aber deutlich als Haste (nicht als Punkt) zu erkennen, so dass Talbert, Kommentar mit Recht Millers Lesung folgt (s.
https://www.cambridge.org/us/talbert/talbertdatabase/TPPlace2411.html).

Zu dieser Strecke s. den Kommentar zu 9A3 Magnana.






Kommentar (Talbert):
-> Stretch to Medocia
Even though the first "I" in the distance figure is smaller than the three following, I follow Miller in reading it as a figure rather than as a stop between "X" and "III".

Miller, Itineraria, Sp. 681:
Patara, Patra (Ra – in Armenien); j. bei Zumotron, n. a. bei Tasch-Köprü zu suchen. 14 (X: III (Sch, Ma, Pd, Kt).

Bryer, A. A. M./Winfield, D. C.: The Byzantine monuments and topography of the Pontos, 2 Bde., Washington DC 1985, 1, 51f, 256.

Doğancı, Kamil: Antik Çağ´da Pontos Sahil Kentlerini İç Bölgelere Bağlayan Kara Yolları = The Roads Connecting the Coast Cities of Pontus to Inland Regions in Antiquity, Journal of History School (JOHS) 13/44 (2020), 129-156.

Emir, Osman: Yüzey araştırmaları ve antik kaynaklar ışığında güneyden Trabzon ve Araklı limanlarına ulaşan tarihi yollar, in: Okur, Mehmet et al. (Hgg.): Geçmişten günümüze Karadeniz´de ulaşım, Trabzon 2020, 1-22.

Erüz, Çoşkun/Erbaş, Y. Selçuk: Antik Çağ´dan 20. yüzyıla Doğu Karadeniz´de limanlar, Trabzon, kervan ve askerî güzergahlar: Kültür rotaları, in: Okur, Mehmet et al. (Hgg.): Geçmişten günümüze Karadeniz´de ulaşım, Trabzon 2020, 23-62.

Miller, Itineraria, Sp. 681.

Mitford, Timothy Bruce: The Roman frontier on the Upper Euphrates, in: R. Matthews (Hg.): Ancient Anatolia. Fifty years´ work by the British Institute of Archaeology at Ankara, London 1998, 255-272.

Mitford, Timothy Bruce: Thalatta, Thalatta: Xenophon´s View of the Black Sea, Anatolian Studies 50 (2000), 127-131.

Mitford, Timothy Bruce: Discovering Rome´s Eastern Frontier: On Foot Through a Vanished World, Oxford 2021.

Sinclair, T. A.: Eastern Turkey: an architectural and archaeological survey, London, 1989-90.

10.09.2025 16:49